![モデルのローラに待ち受ける今後のダークネス | まとめいく [ matomake ]](/image/request_thumb2.html?url=img%2fthumb%2ephp%3fid%3dhttps%3A%2F%2Ftse3.mm.bing.net%2Fth%2Fid%2FOIP.rpvlYQjvLP5WNfWJOtpqFAHaLI%3Fw%3D186%26h%3D280%26c%3D7%26r%3D0%26o%3D5%26pid%3D1.7%26id2%3d%2F%26id3%3d%83%82%83f%83%8B%82%CC%83%8D%81%5B%83%89%82%C9%91%D2%82%BF%8E%F3%82%AF%82%E9%8D%A1%8C%E3%82%CC%83_%81%5B%83N%83l%83X%20%7C%20%82%DC%82%C6%82%DF%82%A2%82%AD%20%5B%20matomake%20%5D)
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注目ワード:ローラ
ローラ(LOLA)はイギリスのレーシングカーコンストラクター。1961年にエリック・ブロードレイがイギリスのハンティントンに設立した。
現在の会長はアイルランド人のマーティン・レビンで、社長は過去にチーム・ロータス ロータスやティレルでのマネージャーだったルパート・マンワリングである。
フォーミュラ3 F3
チャンプカー
フォーミュラ・ニッポン
フォーミュラ1 F1
フォーミュラ3000 F3000
1986年
国際F3000への参戦を開始し、全日本F3000には1987年のシリーズ発足当初から供給を開始した。シーズン当初は前年までの全日本フォーミュラ2 F2選手権同様にマーチ (F1) マーチのマシンを使用するチームが多かったが(参戦資金が少ないチームは国際F3000で使用されていた旧型ローラを購入)ローラの速さが国際F3000で目立ち始めて、全日本でもマーチからローラへ鞍替えするチームが出始めた。結果的には乗り換えが功を奏して星野一義がチャンピオンとなった。